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De tanto a boiada passar, devastação na Amazônia atinge a maior taxa em 12 anos
A publicação da taxa oficializa que o Brasil descumpriu a meta da Política Nacional sobre Mudança do Clima (PNMC), a lei nacional que preconizava uma redução da taxa a um máximo de 3.925 km2 em 2020. O país está 180% acima da meta, o que o põe numa posição de desvantagem para cumprir seu compromisso no Acordo de Paris (a NDC) a partir do início do ano que vem. Devido ao aumento do desmatamento, o Brasil deve ser o único grande emissor de gases de efeito estufa a ter aumento em suas emissões no ano em que a economia global parou por conta da pandemia.
O que não entendemos e o que não queremos entender sobre a crise climática
Estamos no início de uma extinção em massa e vocês só conseguem falar em dinheiro, ou na fábula do eterno crescimento econômico: como ousam! Passou pouco mais de um ano desde o vibrante discurso de Greta Thunberg na Cúpula da Ação Climática em Nova York, mas pouco parece ter mudado em termos de soluções para a crise climática em curso. O que preocupa não é apenas o degelo cada vez mais rápido, sintoma evidente de uma mudança de época, mas também a lentidão dos governos em adotar medidas adequadas à rápida evolução desse preocupante cenário.
Negação do racismo é recorrente entre autoridades públicas
O levantamento, lançado nesta sexta-feira, mapeou, desde 1º de janeiro de 2019 a 06 de novembro de 2020, 49 manifestações ou declarações racistas de autoridades públicas, entre elas, o presidente da república, deputados federais e estaduais, vereadores e membros do judiciário. No total foram sete falas negando o racismo. O estudo destaca que “é discurso racista a negação/minimização da gravidade do racismo e/ou a utilização de doutrinas já superadas de negação do racismo, como mestiçagem ou democracia racial. Em um país onde há um genocídio contra o povo negro em curso, negar o racismo é de extrema gravidade”.
Influência do clima e meio ambiente na pandemia COVID-19
“Os primeiros estudos de clima, sazonalidade e influências ambientais no COVID19 produziram resultados inconsistentes e confusos. Para fornecer aos formuladores de políticas e ao público estimativas de risco COVID-19 significativas e viáveis com base no ambiente, a comunidade de pesquisa deve atender a padrões metodológicos e de comunicação robustos ”, afirmam os autores do artigo. “Por meio de pesquisa e comunicação ágil, mas cuidadosa, é possível encontrar um equilíbrio entre a pesquisa de resposta rápida que a crise do COVID-19 exige e a necessidade de revisão cuidadosa e comunicação dos resultados que podem informar a política”, conclui.
O Brasil diante de uma possível segunda onda de COVID-19
A epidemia pelo Sars-Cov-2 mostra sua capacidade de, rapidamente ampliar a transmissão e aumentar o número de casos com uma repetição do início de 2020, o que assombra as autoridades sanitárias europeias. “Nessa segunda onda nós temos uma taxa de mortalidade menor, por um lado, resultado da experiência dos profissionais da Saúde que aprenderam a lidar com os pacientes mais críticos e diminuíram a letalidade da doença e, por outro, o registro de maior número de casos entre os jovens, o que não ocorreu no começo da pandemia. Observando o que acontece na Europa, o Brasil tem uma nova chance de aprender com essa experiência e conter a expansão já elevada da transmissão da COVID-19.
Como reconhecer se a hortaliça está estragada ou só é feia?
A hortaliça começa a perder qualidade a partir da colheita por causa de diferentes processos metabólicos como perda de água, mudança de coloração e degradação de compostos químicos. Alguns processos são desejáveis, como o amadurecimento de frutos – por exemplo, o tomate – e outros processos são reversíveis, como as folhas parcialmente murchas de alface e rúcula, mas no geral o metabolismo das hortaliças trava uma batalha contra o tempo pela qualidade.
Aumento do calor dos rios árticos está derretendo o gelo marinho e aquecendo a atmosfera
O estudo publicado esta semana na Science Advances foi liderado pela Agência Japonesa de Ciência e Tecnologia Marinho-Terrestre, com autores contribuintes nos Estados Unidos, Emirados Árabes Unidos, Finlândia e Canadá. De acordo com a pesquisa, os principais rios árticos contribuem significativamente com mais calor para o Oceano Ártico do que em 1980. O calor do rio é responsável por até 10% da perda total de gelo do mar que ocorreu de 1980 a 2015 na região da plataforma ártica Oceano. Esse derretimento é equivalente a cerca de 120.000 milhas quadradas de gelo de 1 metro de espessura.
Confirmado La Niña, de moderado a forte, em 2020/2021; Veja os impactos estimados
O La Niña se desenvolveu e deve durar até o próximo ano, afetando as temperaturas, a precipitação e os padrões de tempestades em muitas partes do mundo, segundo a Organização Meteorológica Mundial (OMM). A declaração global de um evento La Niña é usada por governos para mobilizar o planejamento em setores sensíveis ao clima, como agricultura, saúde, recursos hídricos e gestão de desastres. A OMM está agora intensificando seu apoio e aconselhamento para agências humanitárias internacionais para tentar reduzir os impactos entre os mais vulneráveis em um momento em que as capacidades de enfrentamento são esticadas pela pandemia COVID-19.
Casas populares sustentáveis reduzem os gastos com a construção e com as despesas mensais dos proprietários
De acordo com levantamento realizado pela Associação Brasileira de Incorporadoras (Abrainc) em parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV), o déficit de moradia no Brasil alcançou a marca de 7,78 milhões de unidades habitacionais, considerando dados de 2017. O estudo ainda aponta que no período de dez anos, entre 2007 e 2017, a escassez habitacional cresceu 7%, registrando um novo recorde. Estima-se que 90% do déficit habitacional no país seja quantitativo, ou seja, moradias em falta por motivos como habitação precária, coabitação familiar, muitas pessoas por metro quadrado ou alto custo de aluguel.
Consumo sustentável: a venda de automóveis elétricos aumentou 221% com respeito ao ano passado
Mesmo com a crise provocada pela quarentena e com todos os empecilhos que os veículos elétricos encontram para ampliar seu segmento dentro do mercado brasileiro de automóveis, no primeiro semestre deste ano conseguiram bater um recorde de vendas, aumentando 221% com respeito do mesmo período do ano passado. Uma pesquisa feita pelo site Webmotors revela que em 2019 71% dos entrevistados pretendiam adquirir um novo veículo no primeiro semestre de 2020. Apesar de que 64% decidiu prorrogar a compra para os próximos 6 meses pelas incertezas financeiras, em maio deste ano a intenção de trocar o veículo ou adquirir um continuava alta, chegando a 89% dos entrevistados.
